KTM 250 EXC TBI 24- ECU Performance Optimization – 3 Map Activation
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Wichtig: Kein neues Steuergerät
Sie kaufen die Software-Optimierung Ihres originalen Steuergeräts – nicht ein neues oder zusätzliches Steuergerät.
- Ihr vorhandenes Original-Steuergerät wird von uns neu programmiert.
- Ein Steuergerät ist im Preis nicht enthalten.
- Nach dem Kauf erhalten Sie ein Konfigurationsformular und alle Infos zum weiteren Ablauf.
So funktioniert's
- 1BestellenSoftware-Optimierung für Ihr Modell im Shop kaufen.
- 2Formular ausfüllenSie erhalten ein Konfigurationsformular (Auspuff, Luftfilter, Wünsche).
- 3Steuergerät einsendenIhr originales Steuergerät an uns schicken – oder vorbeibringen bzw. Motorrad in die Werkstatt.
- 4Programmierung & RückversandBearbeitung werktags in unter 72 Stunden, danach geht es direkt zurück.
KTM 250 EXC TBI 2024+ – ECU Leistungsoptimierung
Speziell entwickelt und validiert für die KTM 250 EXC TBI ab Modelljahr 2024.
Diese ECU-Leistungsoptimierung konzentriert sich auf verbesserte Fahrbarkeit, stärkeres Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und kontrollierte Leistungsabgabe unter technischen Offroad-Bedingungen.
Besonderer Wert wurde gelegt auf:
• Sauberes Teillastverhalten
• Reduzierung von Überfettungseigenschaften
• Verbessertes Traktionsmanagement
• Erhöhte Motorlebensdauer unter Rennbedingungen
Das Ergebnis ist eine deutlich kontrollierbarere und vorhersehbarere Leistungskurve, ohne an Performance einzubüßen.
3-MAP-SYSTEM MIT OPTIONALER MAP-AKTIVIERUNG
In Zusammenarbeit mit REcusoft wurde eine maßgeschneiderte Softwarelösung entwickelt, um die Aktivierung einer dritten Mapping-Konfiguration zu ermöglichen.
Die dritte Map kann mit dem originalen KTM 4-Takt-Motocross-Lenkerschalter
(KTM Teilenummer: A46039974044) aktiviert werden.
Der Lenkerschalter ist nicht im Lieferumfang enthalten und separat als optionales Zusatzprodukt erhältlich.
MAP-CHARAKTERISTIKEN
Map Weiß
• Sanftes Ansprechverhalten
• Volle Motorleistung
• Optimiertes Fahrverhalten im Konstantfahrbereich
Map Grün
• Direktes Ansprechverhalten
• Optimierte Einspritz- und Zündstrategie
• Maximale Reagibilität für schnelle Abschnitte
Map 3 – „Constant Power Map“
• Extrem sanfte Leistungsabgabe
• Reduzierte Spitzenleistung
• Verbesserte Hinterradtraktion
Diese Map wurde speziell für geringe Traktion und anspruchsvolles Gelände entwickelt.
Typische Zweitakt-Leistungsspitzen werden in eine konstantere Drehmomentkurve am Hinterrad geglättet, was die Kontrolle und die Traktionswiederherstellung erheblich verbessert.
Bei Verlust der Hinterradtraktion werden Drehzahlanstiege reduziert, was präzise Gaskorrekturen und eine schnellere Stabilisierung ermöglicht.
OPTIONALE PRÜFSTANDKALIBRIERUNG
Eine kundenspezifische Prüfstandkalibrierung für Aftermarket-Abgasanlagen und spezielle Konfigurationen ist auf Anfrage erhältlich.
WICHTIGER HINWEIS
Motorsportprodukt.
Nur für den Einsatz im geschlossenen Wettbewerb bestimmt.
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