Triumph Daytona 765 ECU Flash – Stufe 1 Race

BESCHREIBUNG

Rennstrecken-erprobte ECU-Kalibrierung. Gebaut für maximale Performance.

Dieses Stage 1 "Race" ECU-Flash für die Triumph Daytona 765 (2020) entfernt OEM-Beschränkungen und liefert ein schärferes, aggressiveres und auf die Rennstrecke ausgerichtetes Fahrerlebnis.

Entwickelt und getestet unter realen Rennbedingungen, schöpft dieses Setup das volle Potenzial der Daytona-Plattform aus.

OPTIMIERUNGEN UMFASSEN

• Kraftstoffkennfelder optimiert für Komplettauspuffanlagen (Lambda-Regelung deaktiviert)
• Aufhebung der Ride-by-Wire-Beschränkungen mit überarbeiteten Fahrmodi (konstantes Drehmomentverhalten in Sport & Track)
• Aufhebung der Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung
• Aufhebung sekundärer Übersetzungsbeschränkungen (gangabhängige Begrenzungen entfernt)
• Reduzierte Lüfteraktivierungstemperatur
• Deaktivierung des Spülventils und des Sekundärluftsystems (Blindplatten erforderlich)
• Optionale Wegfahrsperren-Deaktivierung
• Rennstrecken-optimierte Traktionskontrolle und Anti-Wheelie-Parameter (Slick-Setup)
• Reduzierter Gasweg (65° Kurzhubgas)
• Erhöhte Drehzahlgrenze auf 13.000 U/min
• Optimierte Quickshifter- und Auto-Blipper-Performance (einschließlich Drehzahlgrenzen)

PERFORMANCE-MERKMALE

• Schärfere Gasannahme
• Stärkere Beschleunigung und verbesserter Mittelbereich
• Schnelleres und präziseres Schalten
• Vollständig rennorientiertes Motorverhalten

KONFIGURATIONSPROZESS

Nach dem Kauf erhalten Sie ein Konfigurationsformular.

Alle relevanten Fahrraddaten, Hardware-Setup und Anforderungen müssen bereitgestellt werden.

Sie können entweder:

• Ihre ECU an uns senden
oder
• Uns für eine direkte Prüfstandsabstimmung mit Ihrem Motorrad besuchen

Jede Kalibrierung wird individuell auf Ihr Setup abgestimmt.

Keine generische Datei.
Keine Kompromisse.
Rennstrecken-erprobte Performance.

WICHTIG

Nur für den Renneinsatz.
Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.