Reprogramación de la ECU Yamaha Tenere 700 – Etapa 1 (Euro 4 / Euro 5 / Euro 5+)

DESCRIPCIÓN
Control mejorado. Rendimiento en el mundo real.

Esta optimización de la ECU de Etapa 1 para la Yamaha Tenere 700 (2019–2024) está desarrollada para mejorar significativamente la respuesta del acelerador, las transiciones de carga y la manejabilidad general, con un fuerte enfoque en la usabilidad en el mundo real y el rendimiento en viajes.

La calibración OEM a menudo resulta en un comportamiento abrupto del acelerador y transiciones de carga inconsistentes. Esta optimización elimina estos problemas y ofrece una experiencia de conducción más suave, predecible y controlada.

Cada calibración se adapta individualmente a tu configuración exacta.
Sin mapeo genérico. Sin compromiso.

RESUMEN DEL SISTEMA

Tu ECU original es reprogramada con una calibración optimizada de Etapa 1.

El control de combustible y lambda se ajustan para mejorar la manejabilidad manteniendo la eficiencia y la fiabilidad.

El sensor lambda original permanece instalado.
Su rango de control se refina, no se desactiva por completo, asegurando una configuración equilibrada entre rendimiento y eficiencia de combustible.

CARACTERÍSTICAS CLAVE

• Mapeo de combustible optimizado y rango de control lambda
• Respuesta del acelerador más suave y transiciones de carga mejoradas
• Par motor mejorado en el rango medio (especialmente con admisión mejorada)
• Sincronización de encendido optimizada para un comportamiento del motor más suave
• Temperatura de activación del ventilador reducida
• Desactivación opcional del inmovilizador
• Desactivación opcional del corte de combustible (solo para sistemas de escape sin convertidor catalítico)

CARACTERÍSTICAS EURO 5+ (RIDE BY WIRE)

• Optimización de los mapas del acelerador ride-by-wire
• Desactivación opcional de versiones de 35kW

ACTUALIZACIÓN OPCIONAL

Para los modelos Euro 4 y Euro 5, se puede programar un quickshifter en la ECU OEM.
Instalación disponible en el sitio bajo petición.

IMPACTO EN EL RENDIMIENTO

• Control del acelerador significativamente más suave
• Mayor comodidad y manejabilidad en viajes
• Mayor rendimiento en el rango medio
• Configuración equilibrada entre rendimiento y eficiencia de combustible

PROCESO DE CONFIGURACIÓN

Después de la compra, recibirás un formulario de configuración.
Este formulario debe completarse con tu configuración exacta (año del modelo, escape, admisión, modificaciones).

Tu ECU debe ser enviada a nosotros para su programación.
La optimización se realiza individualmente basándose en los datos proporcionados.

PROCESO

Tu ECU debe ser enviada a nosotros para su programación.
La optimización se realiza individualmente basándose en los datos proporcionados.

AVISO IMPORTANTE

Esta modificación está destinada únicamente para uso en competición.
El uso en vías públicas puede anular la homologación del vehículo.