KTM 690 SMCR Euro 5

Optimización del rendimiento de la ECU

Desarrollado para la plataforma KTM 690 SMCR Euro 5.

Esta optimización de rendimiento de la ECU mejora la precisión del acelerador, la entrega de potencia y la facilidad de manejo general, a la vez que aborda las restricciones de los modernos sistemas Euro 5.

Cada calibración se ajusta individualmente para que coincida con su configuración de hardware exacta.

Sin archivos genéricos.
Sin compromiso.
Rendimiento diseñado.

LA OPTIMIZACIÓN INCLUYE

• Recalibración de la inyección de combustible
• Ajuste del avance del encendido
• Optimización de la respuesta del acelerador
• Límite de revoluciones aumentado (hasta 9.500 RPM)
• Optimización del Quickshifter

OPCIONES DE CONFIGURACIÓN DEL ESCAPE

La calibración se adapta en función de la configuración de su escape:

Con catalizador:
• El control de bucle cerrado permanece activo
• Los sensores lambda siguen operativos
• Se mantienen las estrategias de seguridad de fábrica

Sin catalizador:
• El control lambda se puede ajustar o desactivar
• Mapeo optimizado para un flujo de escape sin restricciones

OPCIONES ADICIONALES

• Desactivación del sistema de aire secundario (SLS)
• Eliminación del bote de carbón/evaporación
• Ajuste de la temperatura de activación del ventilador de refrigeración

Todas las modificaciones se implementan de forma controlada y fiable.

OPCIONES DE MEJORA DEL RENDIMIENTO

Para obtener los máximos resultados, esta optimización del rendimiento de la ECU se puede combinar con actualizaciones de hardware seleccionadas:

Sistema de protección de combustible
Mejora la estabilidad y consistencia del suministro de combustible, especialmente bajo cargas elevadas y condiciones de conducción agresivas.
Permite una calibración más precisa y maximiza el rendimiento general del motor.

Filtro de aire de rendimiento MWR
Un filtro de aire de alto flujo diseñado para mejorar el flujo de aire manteniendo una filtración fiable.
Mejora la respuesta del acelerador y soporta un mayor rendimiento de potencia.

Además, el sonido de admisión se intensifica significativamente, ofreciendo un carácter de motor más agresivo y orientado al rendimiento.

Cuando se combina con estos componentes, la calibración de la ECU puede refinarse aún más para aprovechar al máximo el flujo de aire mejorado y la estabilidad del sistema de combustible.

Configuración recomendada para un rendimiento máximo.

CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO

• Respuesta del acelerador más directa
• Entrega de potencia más fuerte y suave
• Mejor manejo en todas las condiciones
• Restricciones no deseadas reducidas de los sistemas Euro 5

PROCESO DE CONFIGURACIÓN

Después de la compra, recibirá un formulario de configuración para especificar:

• Modelo y año exactos
• Sistema de escape (con / sin catalizador)
• Configuración de admisión
• Tipo de combustible
• Uso previsto (Calle / Pista / Supermoto)

Cada calibración se desarrolla específicamente para su motocicleta.

AVISO IMPORTANTE

Producto de competición.
Solo para uso en competición en circuitos cerrados.