KTM 690 SMCR Euro 4

Optimización del rendimiento de la ECU

Desarrollado para la plataforma KTM 690 SMCR Euro 4.

Esta optimización del rendimiento de la ECU mejora la precisión del acelerador, la entrega de potencia y la facilidad de conducción general, al mismo tiempo que aborda las limitaciones de la calibración de fábrica.

Cada calibración se ajusta individualmente para que coincida con su configuración exacta de escape y admisión.

Sin archivo genérico.
Sin concesiones.
Rendimiento diseñado.

LA OPTIMIZACIÓN INCLUYE

• Recalibración de la inyección de combustible
• Refinamiento del avance de encendido
• Optimización de la respuesta del acelerador
• Adaptación a la configuración específica de escape y admisión

OPCIONES DE CONFIGURACIÓN DE ESCAPE

La calibración se adapta en función de la configuración de su escape:

Con catalizador:
• El control de circuito cerrado permanece activo
• Los sensores Lambda permanecen operativos

Sin catalizador:
• Desactivación opcional de SLS
• Desactivación opcional del corte de combustible en deceleración
• Mapeo optimizado para un flujo de escape sin restricciones

OPCIÓN QUICKSHIFTER

La KTM 690 SMCR Euro 4 no está equipada con un quickshifter de fábrica.

Una función de quickshifter se puede añadir opcionalmente mediante programación de la ECU.

Esto incluye:

• Activación de la funcionalidad quickshifter
• Calibración del tiempo de corte de encendido
• Optimización para cambios de marcha suaves y estables bajo carga

El resultado son cambios ascendentes rápidos, limpios y sin embrague, especialmente beneficiosos para aplicaciones de rendimiento y Supermoto.

OPCIONES DE MEJORA DE RENDIMIENTO

Para obtener los máximos resultados, esta optimización del rendimiento de la ECU se puede combinar con mejoras de hardware seleccionadas:

Sistema MCE Fuel Guard
Mejora la estabilidad y consistencia del suministro de combustible, especialmente bajo condiciones de alta carga.
Permite una calibración más precisa y mejora el rendimiento general del motor.

Filtro de aire de rendimiento MWR
Un filtro de aire de alto flujo diseñado para mejorar el flujo de aire manteniendo una filtración fiable.
Mejora la respuesta del acelerador y soporta un aumento de la potencia.

Además, el sonido de admisión se intensifica significativamente, ofreciendo un carácter de motor más agresivo y orientado al rendimiento.

Cuando se combina con estos componentes, la calibración de la ECU puede refinarse aún más para aprovechar al máximo el flujo de aire mejorado y la estabilidad del sistema de combustible.

Configuración recomendada para un rendimiento máximo.

CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO

• Respuesta del acelerador más directa
• Entrega de potencia más fuerte y suave
• Mejor facilidad de conducción en todas las condiciones
• Comportamiento del motor optimizado para su configuración específica

PROCESO DE CONFIGURACIÓN

Después de la compra, proporcione su configuración:

• Modelo y año exactos
• Sistema de escape
• Configuración de admisión/filtro de aire
• Tipo de combustible
• Uso previsto (Calle / Pista / Supermoto)

Cada calibración se desarrolla específicamente para su motocicleta.

AVISO IMPORTANTE

Producto de automovilismo.
Para uso exclusivo en competición en circuito cerrado.