KTM 690 ENDURO R Euro 5

Optimización del Rendimiento de la ECU

Desarrollado para la plataforma KTM 690 ENDURO R Euro 5.

Esta optimización del rendimiento de la ECU mejora la precisión del acelerador, la entrega de potencia y la facilidad de conducción general, a la vez que aborda las restricciones de los sistemas modernos Euro 5.

Cada calibración se ajusta individualmente para que coincida con su configuración de hardware exacta.

Sin archivo genérico.
Sin compromiso.
Rendimiento diseñado.

LA OPTIMIZACIÓN INCLUYE

• Recalibración de la inyección de combustible
• Refinamiento del encendido
• Optimización de la respuesta del acelerador
• Limitador de revoluciones aumentado (hasta 9.500 RPM)
• Optimización del quickshifter

OPCIONES DE CONFIGURACIÓN DE ESCAPE

La calibración se adapta en función de su configuración de escape:

Con catalizador:
• El control de bucle cerrado permanece activo
• Los sensores lambda permanecen operativos
• Se conservan las estrategias de seguridad de fábrica

Sin catalizador:
• El control Lambda se puede ajustar o desactivar
• Mapeado optimizado para un flujo de escape sin restricciones

OPCIONES ADICIONALES

• Desactivación del Sistema de Aire Secundario (SLS)
• Eliminación del canister de evaporación/carbón activado
• Ajuste de la temperatura de activación del ventilador de refrigeración

Todas las modificaciones se implementan de forma controlada y fiable.

OPCIONES DE MEJORA DEL RENDIMIENTO

Para obtener los máximos resultados, esta optimización del rendimiento de la ECU se puede combinar con mejoras de hardware seleccionadas:

Sistema de Protección de Combustible
Mejora la estabilidad y consistencia del suministro de combustible, especialmente bajo alta carga y condiciones de conducción agresivas.
Permite una calibración más precisa y maximiza el rendimiento general del motor.

Filtro de Aire de Rendimiento MWR
Un filtro de aire de alto flujo diseñado para mejorar el flujo de aire manteniendo una filtración fiable.
Mejora la respuesta del acelerador y soporta un aumento de la potencia.

Además, el sonido de admisión se intensifica significativamente, ofreciendo un carácter de motor más agresivo y orientado al rendimiento.

Cuando se combina con estos componentes, la calibración de la ECU se puede refinar aún más para utilizar plenamente el flujo de aire mejorado y la estabilidad del sistema de combustible.

Configuración recomendada para el máximo rendimiento.

CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO

• Respuesta del acelerador más directa
• Entrega de potencia más fuerte y suave
• Mejor facilidad de conducción en todas las condiciones
• Restricciones no deseadas reducidas de los sistemas Euro 5

PROCESO DE CONFIGURACIÓN

Después de la compra, recibirá un formulario de configuración para especificar:

• Modelo y año exactos
• Sistema de escape (con / sin catalizador)
• Configuración de admisión
• Tipo de combustible
• Uso previsto (Calle / Pista / Supermoto)

Cada calibración se desarrolla específicamente para su motocicleta.

AVISO IMPORTANTE

Producto de competición.
Solo para uso en competición en circuitos cerrados.