KTM 690 ENDURO R Euro 4

Optimización del Rendimiento de la ECU

Desarrollado para la plataforma KTM 690 ENDURO R Euro 4.

Esta Optimización del Rendimiento de la ECU mejora la precisión del acelerador, la entrega de potencia y la facilidad de conducción general, a la vez que aborda las limitaciones de la calibración de serie.

Cada calibración se ajusta individualmente para que coincida con su configuración exacta de escape y admisión.

Sin archivo genérico.
Sin concesiones.
Rendimiento diseñado.

LA OPTIMIZACIÓN INCLUYE

• Recalibración de la inyección de combustible
• Ajuste del tiempo de encendido
• Optimización de la respuesta del acelerador
• Adaptación a la configuración específica de escape y admisión

OPCIONES DE CONFIGURACIÓN DE ESCAPE

La calibración se adapta en función de la configuración de su escape:

Con catalizador:
• El control de bucle cerrado permanece activo
• Los sensores de oxígeno permanecen operativos

Sin catalizador:
• Desactivación opcional de SLS
• Desactivación opcional del corte de combustible en desaceleración
• Mapeo optimizado para un flujo de escape sin restricciones

OPCIÓN QUICKSHIFTER

La KTM 690 SMCR Euro 4 no está equipada con un quickshifter de fábrica.

Se puede añadir opcionalmente una función de quickshifter mediante programación de la ECU.

Esto incluye:

• Activación de la funcionalidad del quickshifter
• Calibración del tiempo de corte de encendido
• Optimización para cambios de marcha suaves y estables bajo carga

El resultado son cambios de marcha ascendentes rápidos, limpios y sin embrague, especialmente beneficiosos para aplicaciones de rendimiento y Supermoto.

OPCIONES DE MEJORA DEL RENDIMIENTO

Para obtener los máximos resultados, esta Optimización del Rendimiento de la ECU se puede combinar con mejoras de hardware seleccionadas:

Sistema MCE Fuel Guard
Mejora la estabilidad y consistencia de la entrega de combustible, especialmente bajo condiciones de alta carga.
Permite una calibración más precisa y mejora el rendimiento general del motor.

Filtro de aire MWR Performance
Un filtro de aire de alto flujo diseñado para mejorar el flujo de aire manteniendo una filtración fiable.
Mejora la respuesta del acelerador y soporta un aumento de la potencia.

Además, el sonido de admisión se intensifica significativamente, ofreciendo un carácter de motor más agresivo y orientado al rendimiento.

Cuando se combina con estos componentes, la calibración de la ECU puede afinarse aún más para utilizar plenamente el flujo de aire mejorado y la estabilidad del sistema de combustible.

Configuración recomendada para un rendimiento máximo.

CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO

• Respuesta del acelerador más directa
• Entrega de potencia más fuerte y suave
• Mayor facilidad de conducción en todas las condiciones
• Comportamiento optimizado del motor para su configuración específica

PROCESO DE CONFIGURACIÓN

Después de la compra, por favor proporcione su configuración:

• Modelo y año exactos
• Sistema de escape
• Configuración de admisión / filtro de aire
• Tipo de combustible
• Uso previsto (Calle / Pista / Supermoto)

Cada calibración se desarrolla específicamente para su motocicleta.

AVISO IMPORTANTE

Producto de competición.
Solo para uso en competición en circuitos cerrados.