KTM 500 EXC-F

Optimización del Rendimiento de la ECU

Calibración personalizada de la ECU para KTM 500 EXC-F.

Cada calibración se ajusta individualmente para que coincida con su configuración de hardware exacta y sus requisitos de conducción.

Ningún archivo genérico.
Sin compromisos.
Optimización del motor basada en datos.

LA OPTIMIZACIÓN INCLUYE

• Refinamiento del mapeo de combustible y encendido
• Ajuste de la respuesta del acelerador (Agresivo / Medio / Suave)
• Optimización del freno motor
• Ajuste del limitador de revoluciones
• Eliminación de las restricciones de marchas bajas
• Configuración del control de lanzamiento

OPCIONES DE CAMBIO RÁPIDO (QUICKSHIFTER)

Se puede añadir una activación opcional del cambio rápido para los modelos que soportan esta función.

Para motocicletas ya equipadas con el cambio rápido original de KTM, la estrategia de cambio puede optimizarse y refinarse.

Esto incluye:

• Optimización del tiempo de corte de encendido
• Refinamiento de la interrupción del cambio
• Mayor suavidad de cambio bajo carga
• Mayor precisión en el rendimiento de los cambios ascendentes

El resultado son cambios de marcha más rápidos, limpios y estables, especialmente en conducción agresiva o en condiciones de carrera.

CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO

• Mayor precisión del acelerador
• Entrega de potencia más fuerte y consistente
• Mayor capacidad de conducción bajo carga
• Comportamiento optimizado del motor en todo el rango de RPM

Diseñado para pilotos que exigen un control preciso y el máximo rendimiento.

CALIBRACIÓN OPCIONAL EN BANCO DE POTENCIA

Para obtener el mejor resultado posible, se recomienda encarecidamente la calibración in situ en banco de potencia.

La calibración en tiempo real en el dinamómetro permite un ajuste preciso de las características de combustible, encendido y aceleración en condiciones de carga reales.

Esto garantiza que se alcance el máximo potencial de rendimiento para su configuración de hardware individual.

Recomendado para:

• Aplicaciones de carrera
• Sistemas de escape del mercado de accesorios
• Configuraciones de admisión modificadas
• Construcciones de motor de alto rendimiento

PROCESO DE CONFIGURACIÓN

Después de la compra, recibirá un formulario de configuración para especificar:

• Modelo y año exactos
• Sistema de escape
• Configuración de la admisión
• Tipo de combustible
• Uso previsto (Calle / Pista / Supermoto / Rally)
• Configuración del cambio rápido (activación u optimización)

Cada archivo se desarrolla específicamente para su motocicleta.

AVISO IMPORTANTE

Producto de automovilismo.
Solo para uso en competición en circuitos cerrados.