Optimización de rendimiento de la ECU 3.0 de la KTM 1290 Super Duke
Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calculan al finalizar la compra
Carefully selected performance components designed to further enhance your riding experience.
DESCRIPCIÓN
Control máximo. Totalmente redefinido.
Esta optimización del rendimiento de la ECU para la KTM 1290 Super Duke 3.0 ofrece un comportamiento del motor completamente reelaborado con un control preciso sobre la entrega de potencia, la respuesta del acelerador y el freno motor.
Con el parche de conmutación de mapas MCE Performance integrado, los mapas de rendimiento se pueden asignar directamente a los modos de conducción Sport, Performance y Track.
Los modos Rain y Street se mantienen cercanos al OEM para una usabilidad diaria controlada.
Sin archivo genérico.
Sin compromiso.
LA OPTIMIZACIÓN INCLUYE
• Recalibración de la inyección de combustible para los modos Sport / Performance / Track
• Optimización del tiempo de encendido para un rendimiento máximo
• Optimización avanzada de la respuesta del acelerador
• Optimización del cambio rápido para cambios más rápidos y estables
• Refinamiento del freno motor (eliminación de la transición agresiva a ~4500 RPM)
• Desactivación opcional de los sistemas de emisiones (SLS, recipiente de carbón, control de la válvula de escape)
• Funcionalidad de cambio de mapa a través de los modos de conducción (parche MCE Performance)
CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO
• Precisión y control del acelerador significativamente mejorados
• Aceleración más fuerte y entrega de potencia más suave
• Freno motor optimizado para una mejor estabilidad en la entrada a la curva
• Rendimiento de cambio mejorado bajo carga
• Modos de conducción claramente diferenciados con beneficios de rendimiento reales
PROCESO DE CONFIGURACIÓN
Después de la compra, recibirá un formulario de configuración.
Deben proporcionarse todos los datos relevantes de la moto, la configuración del escape y la admisión.
Importante: Esta cartografía está diseñada para su uso con un sistema de escape completo.
Su ECU debe ser enviada a nosotros para su programación.
Cada calibración se desarrolla individualmente – sin software genérico.
TIEMPO DE RESPUESTA
Tiempo de procesamiento típico: <72 horas (días laborables)
IMPORTANTE
Para uso en carreras y de alto rendimiento.
No permitido para uso en vías públicas.
