Husqvarna TE 300 TBI 24 - Optimización del Rendimiento de la ECU - Activación de 3 Mapas

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Husqvarna TE 300 TBI 2024+ – Optimización de Rendimiento de la ECU

Específicamente desarrollado y validado para la Husqvarna TE 300 TBI a partir del modelo 2024 en adelante.

Esta optimización de rendimiento de la ECU se enfoca en una mejor manejabilidad, un torque más fuerte a bajas RPM y una entrega de potencia controlada en condiciones técnicas todoterreno.

Se ha puesto especial énfasis en:

• Comportamiento más limpio a carga parcial
• Reducción de las características de sobrealimentación
• Gestión de tracción mejorada
• Mayor durabilidad del motor en condiciones de carrera

El resultado es una curva de potencia significativamente más controlable y predecible sin sacrificar el rendimiento.


SISTEMA DE 3 MAPAS CON ACTIVACIÓN DE MAPA OPCIONAL

En cooperación con REcusoft, se ha desarrollado una solución de software personalizada para permitir la activación de una tercera configuración de mapeo.

El tercer mapa se puede activar usando el interruptor original del manillar de motocross KTM de 4 tiempos
(Número de pieza KTM: A46039974044).

El interruptor del manillar no está incluido y está disponible por separado como un producto adicional opcional.


CARACTERÍSTICAS DEL MAPA

Mapa Blanco

• Respuesta suave del acelerador
• Rendimiento total del motor
• Comportamiento de conducción optimizado en estado constante

Mapa Verde

• Respuesta directa del acelerador
• Estrategia optimizada de inyección e encendido
• Máxima capacidad de respuesta para secciones rápidas

Mapa 3 – "Mapa de Potencia Constante"

• Entrega de aceleración extremadamente suave
• Reducción de la potencia máxima
• Tracción mejorada en la rueda trasera

Este mapa fue desarrollado específicamente para terrenos de baja tracción y exigentes.

Los picos de potencia típicos de los motores de dos tiempos se suavizan en una curva de par más constante en la rueda trasera, mejorando significativamente el control y la recuperación de la tracción.

Cuando se pierde la tracción de la rueda trasera, los picos de RPM se reducen, permitiendo una corrección precisa del acelerador y una estabilización más rápida.


CALIBRACIÓN OPCIONAL EN BANCO DE PRUEBAS

Se ofrece calibración personalizada en banco de pruebas para sistemas de escape del mercado de accesorios y configuraciones especiales bajo petición.


AVISO IMPORTANTE

Producto de competición.
Solo para uso en competición en circuitos cerrados.