Husqvarna TE 250 TBI 24- Optimización del Rendimiento de la ECU – Activación de 3 Mapas

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Husqvarna TE 250 TBI 2024+ – Optimización de rendimiento de la ECU

Específicamente desarrollado y validado para la Husqvarna TE 250 TBI a partir del año de modelo 2024.

Esta optimización de rendimiento de la ECU se enfoca en una mejor manejabilidad, un par motor más fuerte a bajas RPM y una entrega de potencia controlada en condiciones técnicas todoterreno.

Se ha puesto especial énfasis en:

• Comportamiento de carga parcial más limpio
• Reducción de las características de exceso de combustible
• Gestión de tracción mejorada
• Mayor durabilidad del motor en condiciones de carrera

El resultado es una curva de potencia significativamente más controlable y predecible sin sacrificar el rendimiento.


SISTEMA DE 3 MAPAS CON ACTIVACIÓN DE MAPA OPCIONAL

En cooperación con REcusoft, se ha desarrollado una solución de software personalizada para permitir la activación de una tercera configuración de mapeo.

El tercer mapa se puede activar utilizando el interruptor original del manillar de motocross KTM de 4 tiempos
(Número de pieza KTM: A46039974044).

El interruptor del manillar no está incluido y está disponible por separado como un producto adicional opcional.


CARACTERÍSTICAS DEL MAPA

Mapa Blanco

• Respuesta suave del acelerador
• Rendimiento completo del motor
• Comportamiento de conducción en estado estable optimizado

Mapa Verde

• Respuesta directa del acelerador
• Estrategia optimizada de inyección y encendido
• Máxima capacidad de respuesta para secciones rápidas

Mapa 3 – “Mapa de Potencia Constante”

• Entrega de aceleración extremadamente suave
• Salida de potencia máxima reducida
• Tracción mejorada en la rueda trasera

Este mapa fue desarrollado específicamente para terrenos exigentes y de baja tracción.

Los picos de potencia típicos de dos tiempos se suavizan en una curva de par más constante en la rueda trasera, mejorando significativamente el control y la recuperación de la tracción.

Cuando se pierde la tracción de la rueda trasera, los picos de RPM se reducen, lo que permite una corrección precisa del acelerador y una estabilización más rápida.


CALIBRACIÓN OPCIONAL EN BANCO DE PRUEBAS

La calibración personalizada en banco de pruebas para sistemas de escape del mercado de accesorios y configuraciones especiales está disponible bajo petición.


AVISO IMPORTANTE

Producto de deporte motor.
Solo para uso en competición en circuitos cerrados.