GasGas EC 250 TBI 2024+ – Optimización de rendimiento de la ECU

Específicamente desarrollado y validado para la GasGas EC 250 TBI desde el año de modelo 2024 en adelante.

Esta optimización de rendimiento de la ECU se centra en una mejor manejabilidad, un par motor más fuerte a bajas revoluciones y una entrega de potencia controlada en condiciones técnicas todoterreno.

Se ha puesto especial énfasis en:

• Comportamiento más limpio a carga parcial
• Reducción de las características de exceso de combustible
• Gestión de tracción mejorada
• Durabilidad del motor mejorada en condiciones de carrera

El resultado es una curva de potencia significativamente más controlable y predecible sin sacrificar el rendimiento.

SISTEMA DE 3 MAPAS CON ACTIVACIÓN DE MAPA OPCIONAL

En cooperación con REcusoft, se ha desarrollado una solución de software personalizada para permitir la activación de una tercera configuración de mapeo.

El tercer mapa se puede activar usando el interruptor de manillar original de motocross de 4 tiempos de KTM
(Nº de pieza KTM: A46039974044).

El interruptor de manillar no está incluido y está disponible por separado como un producto adicional opcional.

CARACTERÍSTICAS DEL MAPA

Mapa Blanco

• Respuesta suave del acelerador
• Rendimiento completo del motor
• Comportamiento de conducción optimizado en estado estacionario

Mapa Verde

• Respuesta directa del acelerador
• Estrategia de inyección y encendido optimizada
• Máxima respuesta para secciones rápidas

Mapa 3 – “Mapa de Potencia Constante”

• Entrega de acelerador extremadamente suave
• Reducción de la potencia máxima
• Tracción mejorada en la rueda trasera

Este mapa fue desarrollado específicamente para terrenos exigentes y de baja tracción.

Los picos de potencia típicos de los motores de dos tiempos se suavizan en una curva de par más constante en la rueda trasera, mejorando significativamente el control y la recuperación de la tracción.

Cuando se pierde la tracción en la rueda trasera, los picos de RPM se reducen, permitiendo una corrección precisa del acelerador y una estabilización más rápida.

CALIBRACIÓN OPCIONAL EN BANCO DE PRUEBAS

La calibración personalizada en banco de pruebas para sistemas de escape del mercado de accesorios y configuraciones especiales está disponible bajo petición.

AVISO IMPORTANTE

Producto de motor deportivo.
Solo para uso en competición en circuito cerrado.