FSS™ - Sensor de Cambio Rápido - Triumph Daytona 660
Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calculan al finalizar la compra
Carefully selected performance components designed to further enhance your riding experience.
INFORMACIÓN ESPECÍFICA DEL MODELO
- Motocicleta: Triumph Daytona 660
- Montaje: Desarrollado específicamente para este modelo – integración perfecta en la electrónica existente
- Instalación: Plug & Play, no requiere modificaciones
- Patrón de cambio: [Estándar / Invertido – por favor, seleccione]
- Tipo de conector: Arnés de cableado específico del modelo incluido
- Notas especiales: Se requiere programación de la ECU para el correcto funcionamiento del quickshifter. Si esto ya se ha hecho, no es necesaria ninguna acción adicional. La programación requerida está disponible en nuestra tienda y, idealmente, debería pedirse junto con el sensor.
FSS – Sensor de cambio rápido (Plug & Play)
De nuevo en stock. Sin concesiones.
El Lohmann FSS ha representado durante años una cosa: cambios limpios, rápidos y fiables a nivel de competición. Exactamente como se hace en el automovilismo profesional: preciso, robusto y sin margen de error.
Estas unidades FSS han sido adquiridas, desarrolladas y ahora son producidas y distribuidas por MCE Performance. Construidas sobre una base probada, refinadas con un claro enfoque: máxima fiabilidad y rendimiento constante en condiciones reales.
Plug & Play – como debe ser
El FSS se entrega específico para cada moto y se integra directamente en su sistema. Sin esfuerzos innecesarios, sin conjeturas. Instalar, conectar, conducir. Tecnología probada que simplemente funciona.
Tecnología probada en competición
En su núcleo, el sistema utiliza un sensor de efecto Hall de alta precisión. Esto significa:
- sin desgaste mecánico
- sin deriva de señal causada por la temperatura
- señales de cambio consistentemente precisas en todo momento
Esto no es marketing, es tecnología utilizada hasta en WSBK y WSSP.
Programable – control total
El FSS se puede configurar para una amplia gama de configuraciones.
La señal de cambio se puede invertir si es necesario, adaptada con precisión a su moto y su configuración.
Construido para rendir bajo presión
Cada componente está diseñado para la durabilidad y la precisión. Desarrollado para condiciones reales, en carretera y en pista.
Alcance de entrega y opciones
- Incluye varilla de cambio (longitud seleccionable – medida de centro a centro)
- Rango de ajuste fino de aprox. 8 mm
- Conector específico para moto (Plug & Play)
- Inversión de señal opcional
Servicio y soporte
Para configuraciones personalizadas, piezas de repuesto o reparaciones por accidente: contacto directo por correo electrónico. Rápido, sencillo y orientado a la solución.
Consultas B2B
Para asociaciones comerciales o pedidos al por mayor, envíe su solicitud a través del formulario de contacto. Estructurado, directo y gestionado de forma eficiente.
Conclusión
La tecnología probada se gana su reputación ofreciendo resultados. El FSS está diseñado para pilotos que saben lo que importa y esperan que su equipo esté a la altura.
