
FSS™ - Fast Shift Sensor - Triumph Daytona 675
inkl. MwSt. Versandkosten werden an der Kasse berechnet
Carefully selected performance components designed to further enhance your riding experience.
MODELLSPEZIFISCHE INFORMATIONEN
- Motorrad: Triumph Daytona 675
- Passform: Speziell für dieses Modell entwickelt – perfekte Integration in die bestehende Elektronik
- Installation: Plug & Play, keine Modifikationen erforderlich
- Schaltschema: [Standard / GP Shift – bitte auswählen]
- Anschlusstyp: Modellspezifischer Kabelbaum enthalten
- Besondere Hinweise: ECU-Programmierung für korrekte Quickshifter-Funktionalität erforderlich. Falls dies bereits erfolgt ist, sind keine weiteren Maßnahmen notwendig. Die erforderliche Programmierung ist in unserem Shop erhältlich und sollte idealerweise zusammen mit dem Sensor bestellt werden.
FSS – Fast Shift Sensor (Plug & Play)
Jetzt wieder auf Lager. Keine Kompromisse.
Der Lohmann FSS steht seit Jahren für eines: sauberes, schnelles und zuverlässiges Schalten auf Rennsportniveau. Genau so, wie es im professionellen Motorsport gemacht wird – präzise, robust und ohne Raum für Fehler.
Diese FSS-Einheiten wurden übernommen, weiterentwickelt und werden nun von MCE Performance produziert und vertrieben. Aufbauend auf einer bewährten Grundlage, verfeinert mit einem klaren Fokus: maximale Zuverlässigkeit und konstante Leistung unter realen Bedingungen.
Plug & Play – so, wie es sein sollte
Der FSS wird motorradspezifisch geliefert und integriert sich direkt in Ihr System. Kein unnötiger Aufwand, kein Rätselraten. Einbauen, anschließen, fahren. Bewährte Technologie, die einfach funktioniert.
Motorsport-erprobte Technologie
Im Kern verwendet das System einen hochpräzisen Hall-Effekt-Sensor. Das bedeutet:
- kein mechanischer Verschleiß
- kein signalbedingtes Abdriften durch Temperatur
- jederzeit konstant präzise Schaltsignale
Das ist kein Marketing – das ist Technologie, die bis in die WSBK und WSSP eingesetzt wird.
Programmierbar – volle Kontrolle
Der FSS ist für eine Vielzahl von Setups konfigurierbar.
Das Schaltsignal kann bei Bedarf invertiert werden – präzise auf Ihr Motorrad und Ihr Setup zugeschnitten.
Gebaut, um unter Druck zu bestehen
Jede Komponente ist auf Langlebigkeit und Genauigkeit ausgelegt. Entwickelt für reale Bedingungen – auf der Straße und auf der Rennstrecke.
Lieferumfang & Optionen
- Inklusive Schaltstange (Länge wählbar – Mitte zu Mitte gemessen)
- Feinverstellbereich von ca. 8 mm
- Motorradspezifischer Stecker (Plug & Play)
- Optionale Signalinversion
Service & Support
Für individuelle Setups, Ersatzteile oder Unfallreparaturen: direkter Kontakt per E-Mail. Schnell, unkompliziert und lösungsorientiert.
B2B-Anfragen
Für Geschäftspartnerschaften oder Großbestellungen reichen Sie Ihre Anfrage über das Kontaktformular ein. Strukturiert, direkt und effizient bearbeitet.
Fazit
Bewährte Technologie verdient ihren Ruf, indem sie Ergebnisse liefert. Der FSS ist für Fahrer gebaut, die wissen, worauf es ankommt – und erwarten, dass ihre Ausrüstung mithält.

