{"product_id":"yamaha-r6-rj27-ecu-programming-gytr-race-conversion-sidecar-setup","title":"Programación de ECU Yamaha R6 RJ27 – Conversión de carrera GYTR (configuración para sidecar)","description":"\u003cp data-start=\"210\" data-end=\"266\"\u003e\u003cstrong data-start=\"210\" data-end=\"225\"\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"225\" data-end=\"228\"\u003eConversión completa para carreras. Máximo control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"268\" data-end=\"410\"\u003eEsta programación de la ECU convierte su Yamaha R6 RJ27 en una configuración de carrera GYTR completa, desarrollada específicamente para sidecares y aplicaciones de carreras especiales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"412\" data-end=\"550\"\u003eSu ECU original se reprograma con el estándar de datos GYTR (BN6-8591A-71), lo que permite una funcionalidad de carrera completa y elimina las limitaciones de OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"552\" data-end=\"571\"\u003e\u003cstrong data-start=\"552\" data-end=\"571\"\u003eVISIÓN GENERAL DEL SISTEMA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"573\" data-end=\"669\"\u003eLa conversión permite la integración completa de componentes y sistemas de carrera directamente a través de la ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"671\" data-end=\"812\"\u003eEl Quickshifter y el auto-blipper se activan mediante señales de velocidad de la rueda, eliminando la necesidad de un cableado externo complejo o soluciones basadas en ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"814\" data-end=\"830\"\u003e\u003cstrong data-start=\"814\" data-end=\"830\"\u003eCARACTERÍSTICAS CLAVE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"832\" data-end=\"986\"\u003e• Calibración de carrera GYTR (BN6-8591A-71)\u003cbr data-start=\"870\" data-end=\"873\"\u003e• Quickshifter y auto-blipper integrados\u003cbr data-start=\"915\" data-end=\"918\"\u003e• No se requiere dongle ABS\u003cbr data-start=\"942\" data-end=\"945\"\u003e• Integración simplificada del arnés de cableado\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"988\" data-end=\"1010\"\u003e\u003cstrong data-start=\"988\" data-end=\"1010\"\u003eFUNCIONALIDAD DE CARRERA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1012\" data-end=\"1204\"\u003e• Desactivación del sensor de impacto\u003cbr data-start=\"1042\" data-end=\"1045\"\u003e• Desactivación de los sensores de velocidad de la rueda \/ ABS\u003cbr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e• Conversión a acelerador electrónico (no se requiere cable de acelerador)\u003cbr data-start=\"1157\" data-end=\"1160\"\u003e• Desactivación opcional de los inyectores superiores\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1206\" data-end=\"1228\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1206\" data-end=\"1228\"\u003eINTEGRACIÓN DEL SISTEMA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1230\" data-end=\"1429\"\u003e• Soporte para registrador de datos AIM MXS 1.3\u003cbr data-start=\"1262\" data-end=\"1265\"\u003e• Soporte para sistemas de cambio electrónicos (cambio por botón)\u003cbr data-start=\"1321\" data-end=\"1324\"\u003e• Integración del control electrónico de la bomba de agua a través de la ECU\/tablero\u003cbr data-start=\"1388\" data-end=\"1391\"\u003e• No se requieren unidades de control externas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1431\" data-end=\"1446\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1431\" data-end=\"1446\"\u003eAPLICACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1448\" data-end=\"1574\"\u003eDesarrollado para aplicaciones de carreras y sidecar donde se requieren electrónica simplificada, complejidad reducida y máximo control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1576\" data-end=\"1657\"\u003eMúltiples soluciones adicionales disponibles (montaje de ECU, soportes de tablero, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1659\" data-end=\"1684\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1659\" data-end=\"1684\"\u003ePROCESO DE CONFIGURACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1686\" data-end=\"1810\"\u003eDespués de la compra, recibirá un formulario de configuración.\u003cbr data-start=\"1740\" data-end=\"1743\"\u003eEste formulario debe completarse con su configuración y requisitos exactos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1812\" data-end=\"1926\"\u003eSu ECU debe ser enviada a nosotros para su programación.\u003cbr data-start=\"1856\" data-end=\"1859\"\u003eLa configuración se realiza individualmente basándose en los datos proporcionados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1928\" data-end=\"1948\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1928\" data-end=\"1948\"\u003eAVISO IMPORTANTE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1950\" data-end=\"2041\"\u003eEsta modificación está destinada únicamente para uso en carreras.\u003cbr data-start=\"2000\" data-end=\"2003\"\u003eNo está permitido su uso en vías públicas.\u003c\/p\u003e","brand":"MCE Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45510289064073,"sku":"MCE-Yamaha-R6-RJ27-SC-ECU-Kit-001","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0623\/4429\/8633\/files\/mce-yamaha-r6-rj27-ecu-programming-gytr-race-conversion-sidecar-setup-racing.png?v=1776066609","url":"https:\/\/mce-performance.at\/es\/products\/yamaha-r6-rj27-ecu-programming-gytr-race-conversion-sidecar-setup","provider":"MCE Performance","version":"1.0","type":"link"}