{"product_id":"triumph-street-triple-765-r-rs-moto2-ecu-flash-stage-1-race-2023-2025-kopie","title":"Triumph Daytona 765 ECU Flash – Etapa 1 Competición","description":"\u003cp data-start=\"182\" data-end=\"197\"\u003e\u003cstrong data-start=\"182\" data-end=\"197\"\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"199\" data-end=\"261\"\u003eCalibración de la ECU desarrollada para competición. Diseñada para un rendimiento máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"263\" data-end=\"429\"\u003eEsta reprogramación \"Race\" de la ECU Stage 1 para la Triumph Daytona 765 (2020) elimina las restricciones del OEM y ofrece una experiencia de conducción más nítida, agresiva y enfocada en la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"431\" data-end=\"542\"\u003eDesarrollada y probada en condiciones de carrera reales, esta configuración desbloquea todo el potencial de la plataforma Daytona.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"544\" data-end=\"569\"\u003e\u003cstrong data-start=\"544\" data-end=\"569\"\u003eLA OPTIMIZACIÓN INCLUYE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"571\" data-end=\"1290\"\u003e• Mapeo de combustible optimizado para sistemas de escape completos (control lambda deshabilitado)\u003cbr data-start=\"646\" data-end=\"649\"\u003e• Eliminación de las limitaciones del Ride-by-Wire con modos de conducción reelaborados (comportamiento de par constante en Sport y Track)\u003cbr data-start=\"757\" data-end=\"760\"\u003e• Eliminación del limitador de velocidad máxima\u003cbr data-start=\"790\" data-end=\"793\"\u003e• Eliminación de las restricciones de relación de marchas secundarias (restricciones dependientes de la marcha eliminadas)\u003cbr data-start=\"876\" data-end=\"879\"\u003e• Reducción de la temperatura de activación del ventilador\u003cbr data-start=\"915\" data-end=\"918\"\u003e• Desactivación de la válvula de purga y del sistema de aire secundario (se requieren placas de obturación)\u003cbr data-start=\"999\" data-end=\"1002\"\u003e• Desactivación opcional del inmovilizador\u003cbr data-start=\"1037\" data-end=\"1040\"\u003e• Control de tracción y parámetros anti-wheelie optimizados para pista (configuración slick)\u003cbr data-start=\"1116\" data-end=\"1119\"\u003e• Rotación del acelerador reducida (acelerador corto de 65°)\u003cbr data-start=\"1167\" data-end=\"1170\"\u003e• Límite de revoluciones aumentado a 13,000 RPM\u003cbr data-start=\"1205\" data-end=\"1208\"\u003e• Rendimiento optimizado del cambio rápido (quickshifter) y auto-blipper (incluidos los umbrales de RPM)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1292\" data-end=\"1323\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1292\" data-end=\"1323\"\u003eCARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1325\" data-end=\"1478\"\u003e• Respuesta del acelerador más nítida\u003cbr data-start=\"1352\" data-end=\"1355\"\u003e• Aceleración más fuerte y mejora en el rango medio\u003cbr data-start=\"1400\" data-end=\"1403\"\u003e• Cambios de marcha más rápidos y precisos\u003cbr data-start=\"1437\" data-end=\"1440\"\u003e• Comportamiento del motor totalmente orientado a la competición\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1480\" data-end=\"1505\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1480\" data-end=\"1505\"\u003ePROCESO DE CONFIGURACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1507\" data-end=\"1561\"\u003eDespués de la compra, recibirá un formulario de configuración.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1563\" data-end=\"1636\"\u003eSe deben proporcionar todos los datos relevantes de la moto, la configuración del hardware y los requisitos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1638\" data-end=\"1653\"\u003ePuede optar por:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1655\" data-end=\"1737\"\u003e• Enviarnos su ECU\u003cbr data-start=\"1673\" data-end=\"1676\"\u003eo\u003cbr data-start=\"1678\" data-end=\"1681\"\u003e• Visitarnos para una puesta a punto directa en banco de potencia con su motocicleta\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"1804\"\u003eCada calibración se realiza individualmente en función de su configuración.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1806\" data-end=\"1866\"\u003eSin archivo genérico.\u003cbr data-start=\"1822\" data-end=\"1825\"\u003eSin compromisos.\u003cbr data-start=\"1839\" data-end=\"1842\"\u003eRendimiento probado en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1868\" data-end=\"1881\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1868\" data-end=\"1881\"\u003eIMPORTANTE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1883\" data-end=\"1940\"\u003eSolo para uso en competición.\u003cbr data-start=\"1903\" data-end=\"1906\"\u003eNo permitido para uso en vías públicas.\u003c\/p\u003e","brand":"MCE Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45510427148425,"sku":"MCE-Triumph-Daytona-765-ECU-001","price":990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0623\/4429\/8633\/files\/mce-triumph-daytona-765-ecu-programming-stage-1-race-conversion-blipper-quickshifter.png?v=1776072487","url":"https:\/\/mce-performance.at\/es\/products\/triumph-street-triple-765-r-rs-moto2-ecu-flash-stage-1-race-2023-2025-kopie","provider":"MCE Performance","version":"1.0","type":"link"}